40Ton RTG Cao su mệt mỏi Container giàn khung có động cơ

Mô tả Sản phẩm:

Xe vận chuyển container là mẫu thiết bị xếp dỡ container chính, thường đảm nhiệm việc vận chuyển ngang từ mặt trước bến cảng ra bãi và công việc xếp container trong bãi.Vì xe vận chuyển container có đặc tính cơ động và linh hoạt, hiệu quả cao, độ ổn định tốt, áp suất bánh xe thấp, v.v. nên nó đã được sử dụng rộng rãi.Hoạt động vận tải container rất thuận lợi trong việc nâng cao hiệu quả bốc xếp của thiết bị phía trước nhà ga.Xe chân container từ những năm 1960, sau nhiều thập kỷ phát triển, đã trở thành thiết bị chủ yếu cho các bến, bãi container cũng như cần cẩu giàn container dạng bánh lốp.

Chức năng:

Các phương tiện vận chuyển dạng khung, thường được sử dụng để vận chuyển container quãng đường ngắn và trung bình, linh hoạt, nhanh chóng và bao gồm hệ thống truyền động thủy lực, được sử dụng rộng rãi tại các nhà ga ở Châu Âu.Hệ thống nâng hạ dựa trên khung đỡ là lựa chọn nhanh nhất và an toàn nhất cho các thiết bị đầu cuối cỡ trung bình;bản thân giá đỡ có thể hoạt động như một hệ thống độc lập.Xe khung có khả năng xử lý tất cả các loại tải trọng khác nhau trong bãi container: cầu trục để vận chuyển và xếp chồng container, cũng như toa xe và xe lửa để xếp dỡ hàng hóa.

                                                                                                   Cấu trúc cơ thể
Xe chở container có thể được chia thành ba loại theo loại cấu trúc thân của nó:
Thứ nhất, không có nền tảng và cấu trúc vận chuyển chéo và xếp dỡ chung của phương tiện vận tải container;
Thứ hai, có nền tảng và kết cấu vận chuyển chéo, xếp dỡ chung của phương tiện vận tải container;
Thứ ba, có nền tảng và vận tải chéo và xếp dỡ kết cấu đặc biệt của xe vận tải container không có bệ và vận chuyển chéo và xếp dỡ loại kết cấu thông thường của xe vận tải container.Cấu trúc của nó được đặc trưng bởi không có nền tảng, bởi hai cổng loại Ε thẳng đứng, phần trên được kết nối bằng dầm dọc, phần dưới được hỗ trợ ở cả hai bên của dầm dưới, bốn chân cửa thường được sử dụng trong một hộp- cấu trúc hình, bộ nguồn được lắp đặt trên dầm dưới.Những đặc điểm này quyết định loại xe container có kích thước bên ngoài nhỏ, bán kính quay vòng nhỏ, xếp chồng và xuyên qua cùng một số lớp container, tình trạng căng khung tốt.Kiểu kết cấu này làm cho khối lượng phía trên của toàn bộ máy giảm đi, giảm trọng tâm của toàn bộ xe một cách hiệu quả, tăng độ ổn định khi lái xe.

Các thông số kỹ thuật:

Các ứng dụng:

Xe chở container thường được sử dụng ở các cảng container châu Âu, việc thiết kế và xây dựng bến container chuyên dụng của Trung Quốc bắt đầu từ những năm 1970, khi cần cẩu giàn container loại lốp (RTG) phát triển và phát triển, do chất lượng của xe khung vào thời điểm đó sản phẩm kém hơn, còn nhiều vấn đề nên các bến container chuyên dụng của Trung Quốc ngay từ giai đoạn đầu sẽ được sử dụng trong chương trình RTG, việc áp dụng xe container chân rất ít.

Đóng hàng và gửi hàng:

Câu hỏi thường gặp:

A1.Tên thương hiệu của Gantry Crane là Eternalwin.

A2.Số model của Cần trục là MH.

A3.Cần trục cổng được sản xuất tại Trung Quốc.

A4.Có, Cần trục có chứng nhận CE/SGS/BV.

A5.Số lượng đặt hàng tối thiểu cho Cần trục cổng là 1.